Il y a une vingtaine d'années, j'effectuais une petite mission pour Giat, à l'epoque Giat était la boite qui avait conçu le char Leclerc....un mouton à 5 pattes disait on déjà, un délire d'ingénieur fait pour répondre à tous les besoins, pour toutes les guerres, sur tous les théatres d'opération, devant résister aux tempétes de sable comme aux ambiances Nucléaires Chimiques Bactériologiques et aux hivers sibériens....bref, un beau joujou technique, compliqué à conduire et à maintenir, compliqué déjà à l'époque à vendre...car d'un prix bien au dela des chars russes qui se vendaient à bas prix sur le marché. On s'est bien fait foutre de nous par les américains quand furent testés les premiers bouzins pendant la première guerre du Golfe Les ventes à prix dégradé en ont fait un joujou fort couteux pour notre industrie d'armement...comme le Rafale d'ailleurs....et aujourd'hui, l'armée française, (un peu obligée politiquement d'en acheter à l'époque mais pas trop "chaude") veut le vendre d'occase...mais qui pourrait en vouloir...un machin avec une doc technique de plusieurs centaines de kilos, qui serait maintenu par qui ? voilà ce qui arrive quand des ingénieurs un peu trop zélés se prennent pour des commerciaux....