Le dossier Sea France  continue à faire parler de lui….on rappelle que trois bateaux (estimés environ 150 M€) et l’avenir de plus de 500 salariés sont en jeu, à Calais …on rappelle aussi que sur Sea France, planent toujours toutes sortes de rumeurs sur des pratiques pas très catholiques.

On rappelle aussi, qu’à Boulogne sur mer (40 kms de Calais), dont le maire est devenu depuis peu, ministre des transports et de l’économie maritime, un port d’embarquement flambant neuf (45 M€) construit en 2009 est toujours inutilisé, suite au plantage par la compagnie de ferry LD Lines qui aurait laissé au passage une belle ardoise (mais qui serait sur les rangs pour racheter un bateau Sea France et qui d’après le Marin, se porterait très bien sur le plan économique)…un port désert pour un ministre, pas bon pour l'image...

La dernière idée serait de faire d’une pierre deux coups…puisque seul Eurotunnel serait près à racheter les trois rafiots (à 65 M€, soit la moitié du prix estimé), on en met un à Boulogne pour faire redémarrer le port inoccupé (fonctionnant en saison et seulement pour les cars ???), les deux autres à Calais et la Région apporte 10 M€ ( ???) …et hop…sauf que le Ministre a des doutes et ne voudrait pas qu’un nouveau plantage ait lieu dans quelques temps…ça ferait désordre…car comme je l’ai déjà expliqué préalablement, la demande semble bien inférieure à l’offre totale sur la ligne Calais Douvres (P&O a 5 navires, dont un tout neuf et LD Lines 2 ferries, en route depuis l’arrêt de Sea France) ou Boulogne Douvres (qui s’est planté plusieurs fois dans le passé).

Bref, c’est un peu le bazar….Mélanchon devait secouer le prunier jeudi soir en meeting à Calais et en faire trois caisses comme d’hab…il a fait profil bas, tenant juste un rapide point presse pour expliquer ses réserves...probablement par peur du ridicule et pas trop sûr du dossier…

Le Tribunal, lui, reporte, à nouveau, pour la seconde fois, sa décision…. la semaine prochaine, peut être…

En synthèse, des salariés assez écœurés, des offres de millions qui valsent comme des annonces de poker, des politiques qui veulent sauver la face….au final, des ardoises laissées un peu partout, à l’évidence, que les contribuables devront payer d’une manière ou d’une autre (Région, SNCF, Etat, autres...)….et des chômeurs qui attendent ….alors que des compagnies étrangères de ferries ont profité du désordre pour prendre le marché....pas si facile de dire et de faire du Redressement productif

Sources : Articles de la Voix du Nord, La Tribune, Europe 1, sites Le Marin, P&O, LD Lines