Boulogne sur mer, je les aime bien pour des raisons familiales et j'adore manger du poisson, j'en mangerai volontiers à chaque repas...sauf, que malheureusement, je ne sens pas bien une issue positive au conflit des pécheurs.
Pourquoi ? Boulogne, qui se revendique 1er port de pêche en France ne représente pas grand chose ramené à l'échelle européenne (flotte moins de 1%). Il faut savoir que les quotas de peche comme le cabillaud (cod en anglais) sont définis sur le plan européen pour limiter les problèmes de perte de l'espèce (la moitié des poissons péchés seraient rejetés à la mer après tri). Qui plus est, une des plus grande zone de péche du cabillaud se situe en atlantique nord est au large de la Norvége qui revendique sa part (voir accords UE - Norvége)
Cela se retrouve sur les quotas dont sont reproduits ici les tableaux extraits des sites officiels pour 2009, l'UE ayant droit à 83 % du TAC (Total Admissible des Captures) pour le cabillaud en mer du nord :
Ensuite une répartition a lieu par pays dans l'UE :
Puis une répartition a lieu par port en France. Compte tenu de la capacité des navires opérant depuis
Boulogne (5000 tonnes par an en surgelés), au mois de mars, tout est péché...
On n'imagine pas remettre en cause la mécanique et les quelques 500 emplois directs de Boulogne ne pésent pas lourds....
Ajoutez à cela que les
norvégiens sont à priori mieux organisés que les francais et qui plus est, ils contrôlent déjà avec les islandais une grande partie du port de Boulogne sur le plan financier...
Quant à la péche artisanale, aux bateaux plus petits, ne pouvant aller en Norvege et moins bien équipée, les zones de pêches accessibles en Manche ont été largement labourées, car en plus, la concurrence avec les autres européens comme les anglais à la flotte plus importante, est rude....
Alors....bien compromis l'avenir de la peche au cabillaud à Boulogne...en tous cas, comme ressource majeure...et pour le reste...pas bien placé....
Voir carte générale ci-dessous
En rouge : Proportion de poisson en surpêche
En bleu : Limite de sécurité